Hochgeschwindigkeitszählen ohne Puls-Pausenverhältnis 1:1?

[exit]

Hallo

ich muss einen Hochgeschwindigkeitszähler nutzen. Das Signal des Initiators an der Welle liegt aber nicht im Verhältniss 1:1 an. Die weiteren Eckdaten passen (< 10 U/min). Allerdings wird der INI nur sehr kurz belegt.

Ist diese Vorgabe von 1:1 wirklich relevant? Ich möchte ja keine Frequenz ermitteln.

Gruß
exit

[Juergen.J]

Hallo exit,
ich denke nicht. Angenommen ich will z.B. Pakete unterschiedlicher Grösse zählen, zum einen unterschiedlich gross, zum anderen unterschiedliche Abstände und sollte doch funktionieren. Wichtig ist das die minimale Impulsdauer nicht unterschritten wird.
Gruss
Jürgen

[emstr]

Hallo Exit,
ich habe damit schlechte Erfahrung gemacht.

Ich wollte mit einem Ini, der die Flanke von einem Zahnrad zählt, eine Stecke "zählen" um damit einen Fahrweg zu steuern.
Leider wurden immer wieder unterschiedliche Werte auf der gleichen Strecke gezählt.

Somit flog der Ini wieder raus und die guten alten Endschalter wieder eingebaut.

Gruß EMSTR

[exit]

Hallo,

danke für die Antworten.

- Meine Impulslänge ist länger als die Impulslänge bei einem Verhältnis 1:1 bei 5KHz
- Der INI kann die Frequenz die erreicht wird ebenfalls. Das kann allerdings nicht jeder INI!

Das hatte ich vorher mühsam durchgerechnet.

Aus Euren Antworten schließe ich, dass entgegen dem Hinweis in der Hilfe, der Hochgeschwindigkeitszähler nicht auf ein Verhältnis Ti/Tp = 1:1 angewiesen ist. Viele Anwendungen wären damit dann nicht "zählbar"!

Gruß
exit
 

[veltins54]

Hallo Exit,
das was in der hilfe steht bedeutet nicht anderes das wenn man die 5KHz erreichen will
ein Tastverhältnis von1/1 nötig ist.

[Spitz-Schaltanlagenbau]

"mit einem Ini, der die Flanke von einem Zahnrad zählt," (EMSTR)
Seit einiger Zeit verwenden wir erfolgreich diese Methode einer einfachen Längenmessung; als "Schaltnocken" nehmen wir kleine Eisenwinkel her, die auf den Flügeln des Lüfterrades aufgesetzt werden. Die Flanken eines Zahnrades bilden indes wohl zu kurze EIN-Signale. Ungleichmäßige Zählwerte können neben den zu kurzen Ein-Zeiten auch durch Doppel-Impulse entstehen, welche, anhand der Kontroll-LED an den Näherungsschaltern kaum sichtbar, den Fahrweg kürzer werden lassen.